Nach dem vielversprechenden Auftakt vom Vortag und dem bereits am Morgen sich anbahnenden Kaiser-Wetters, waren die äußeren Bedinungen geschaffen. Der Untergrund der Strecke entwickelte sich bereits am Vormittag zum Werksboden. Mancher Streckenposten wäre am liebsten selber gern gefahren, bei solchen traumhaften Verhältnissen. Ein Gutes hatte das Ganze, man sparte sich den ganzen Tag über die Streckenbewässerung.

Das Pre-Qualifying beherrschten die Weltmeister Willemsen/Verbrugge. Die Startplätze wurden aber über ein Qualifikations-Rennen ausgefahren. Im ersten Rennen der Gruppe A führten die Weltmeister die restlichen Gespanne in die erste Runde. Offensichtlich führte ein fahrtechnischer Fehler zum Disput zwischen Willemsen und Verbrugge, der dazu führte das Verbrugge vor Ende der ersten Runde das Beiboot verließ und zu Fuß Richtung Helferbox lief. Das bedeutete zunächst, keine Qualifikation fürs Rennen. Letzte Möglichkeit für die Streithähne blieb das Last Chance Qualifying. Die Chancen, dass Verbrugge nochmal ins Boot steigt standen fifty-fifty. Doch dann hat der Sportsgeist gesiegt und beide qualifizierten sich als zweitschnellste für die Wertungsläufe.